云南干冰運貨成本是多少（干冰運輸需要哪種貨車）

貨運的利潤大概多少,比如發(fā)一個貨100元大概有多利潤

百分之二十至三十。根據(jù)相關資料查詢顯示：貨運代理公司主要負責貨物運輸?shù)臉I(yè)務，有內貿也有外貿，每單利潤大概在百分之二十至三十。

一般來說，國際物流的利潤在10-20%之間，大公司高價值的客戶利潤更高。具體來說，貨物運輸費用約占貨值的5%-20%；與其它企業(yè)合作獲取業(yè)務和利潤；庫存管理和配送獲取利潤；滿足消費者需求獲得利潤。

利潤微：派一件貨掙5元，可是這一件貨，你得取回來，分揀了，做三遍掃描，還得送到客戶手里。這過程的工作量，不只值5元?？梢哉f付出500%，得到50%的回報。 受氣多：總部可以罰你，罰你沒商量，沒有喊冤處。

樓主 箱裝較為大件的貨物利潤相對比較高，除去貨車跟司機的經(jīng)費，還有保險金跟稅收，剩下的純利潤大概是貨主出的運費的35％左右。

元的商品要賺百分之三十的利潤，計算方式是銷售價等于進價乘以(1+30%)，毛利潤應該就是100*(1-30%)等于70，一般商品的利潤是在百分之二十左右。毛利潤=(銷售收入-銷售成本) 銷售收入×100%。

這就是重貨和拋貨的臨界點，一噸貨物小于3方，就是重貨，5方以內為純重貨，5-3方為重拋貨；一噸貨物大于3方就是拋貨，6-7方以上為純拋貨，6方以下為拋重貨。

冷藏車運費是多少

1、以6米冷藏車拉蔬菜為例，2000公里的運費在13000元左右。實際當中，根據(jù)客觀因素的影響，價格會有所差別。例如車型的不同（2米、2米、15米冷藏車），是否有過橋和過路費，拉的貨物有多重等等。

2、以6米冷藏車拉蔬菜為例，2000公里運費約3萬元。實際上，價格會根據(jù)客觀因素而有所不同。例如，不同的型號（4）.2米、2米、15米冷藏車)，是否有過橋和過路費，拉多少貨等。

3、公里的運費在13000元左右。其實根據(jù)客觀因素的影響，價格會有所不同。比如車型的不同(2m、2m、15m冷藏車)，是否有過橋和過路費，拉的貨物重量等等。

4、運輸費用在5180元到7780元。根據(jù)查詢托運汽車物流公司顯示，喀什運車到太原的周期在8天以上左右，車程約為4320公里，每公里費用5元左右，運輸費用在5180元到7780元這個區(qū)間。冷藏車一般指冷凍車。

5、元。由汽車托運物流發(fā)布的消息得知，冷藏車運費每噸是1200元，高欄車運費每噸是500元，所以冷藏車比高欄車運費貴700元。冷藏車是指用來維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運輸車。

貨物運輸每噸公里多少錢

1、大概60元～105元。一般都是4-7元每噸公里，里面包含了稅金。運費的話就是用你貨物的噸數(shù)乘以公里數(shù)在乘以每噸公里的價格，得到的結果就是運費的。一公里車輛運輸價：每噸0.7*50 速度*荷載總重 實際總重*材料系數(shù)。

2、每公里8毛左右?；疖囏涍\50到80元錢一噸，每公里8毛左右。是按公里算?；疖囘\費在1000公里以內，每噸50元；1000—2000公里，每噸80元；2000公里以上，每噸100元火車的一個運費基本上是按公里數(shù)來算。

3、根據(jù)公開資料，小麥的運輸費用為每噸每公里0.1元，玉米的運輸費用為每噸每公里0.2元，大豆的運輸費用為每噸每公里0.3元。因此，一噸糧食運輸一公里需要的費用為：對于小麥，一噸糧食運輸一公里需要的費用為：0.1元。

4、德邦物流：對于600公里以上的長途運輸，一般每噸收費800-1000元左右；對于100公里左右的中短途運輸，每噸收費可能在300-500元左右。

5、物流公司不會按每噸每公里運費計算方式，本文僅做一個討論話題來分析，運費每噸每公里多少錢，先要假設裝卸貨位置，結合路程公里數(shù)來計算。

發(fā)海鮮用什么快遞

1、寄生鮮可以通過申通、圓通或順豐快遞公司寄送。

2、目前很多快遞公司都可以跨市寄送生鮮物品，比如順豐、圓通、中通、申通等。建議在寄送前先咨詢快遞公司的服務政策，因為不同的快遞公司對于生鮮物品的運輸規(guī)定可能會有所不同。

3、連云港發(fā)海鮮既有順豐航空件，也有普通快遞。具體選擇哪種方式，取決于客戶的需求和預算。如果客戶對時效性有較高要求，可以選擇順豐航空件，因為航空運輸速度快，能確保海鮮的新鮮度。

運費占成本的多少比例后運費要加入成本中

1、年數(shù)據(jù)是占車輛成本的25% 30%。車輛成本包含：折舊，燃油費，維修和保養(yǎng)費，輪胎費，車輛固定規(guī)費和路橋費，人工和福利+通訊費等。

2、原則上，如果有合作的物流公司，平均成本不應該超過4%?，F(xiàn)有數(shù)據(jù)中控制得最好的公司能夠控制在不超過42%。

3、例如，使用快遞托運，運費占到瓷磚成本的一定比例，而使用卡車按噸公里數(shù)計費，這個比例會達到30%至60%不等。此外，瓷磚的規(guī)格和重量、運輸距離以及運輸路線等因素也影響運費在瓷磚成本中的比例。

4、農(nóng)副食品加工業(yè)，運輸占物流成本一半以上 2011年5月17日食品加工業(yè)物流成本費用率為19%，比調查的全部企業(yè)高1個百分點，仍然處于較高水平。

5、我認為原材料的運費應該控制在材料費用中的5%以內為好，不然成本會抬高，影響利潤的。